in , , , ,

McKean’in arabası: 1900’lerin garip dizel lokomotifi

McKean'in arabası: 1900'lerin garip dizel lokomotifi 11


McKean'in arabası: 1900'lerin garip dizel lokomotifi

1904’te William McKean, Jr., Amerikan Union Pacific Railroad şirketinin teknik şefi olarak çalıştı. O zaman UPR’nin sahibi Edward Harrington, McKean’i kısa hatlarda buharlı lokomotif olmadan çalışabilen kendinden tahrikli bir araba geliştirmesi için görevlendirdi.

McKean’in çalışmasının sonucu, 6 silindirli benzinli motora sahip bir dizel lokomotifti. Düşük güçlü bir güç ünitesinin işini olabildiğince basitlaştırmak için McKean, hava akışını kesen sivrilen burunlu özel bir aerodinamik konfigürasyon geliştirdi. 16.76 ve 21.34 metre uzunluğunda iki seçenek vardı ve her biri ayrımlı şekillerde yapılandırılabilirdi: örneğin, büyük bir postane ve küçük bir yolcu ile veya tam tersi (sırasıyla 64 veya 105 yolcu). Araba, elektrik motorlarıyla yapılan benzer girişimlerden daha ucuz ve aynı zamanda buharlı motorlardan daha hareketli ve daha basit hızlandı.

Yorumlar

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Loading…

0

Bu içerik hakkında sen ne düşünüyorsun?

92 Points
Upvote Downvote
Sivasspor Teknik Direktörü Rıza Çalımbay’dan Göztepe maçı sözleri: Fenerbahçe maçıyla tekrar başl... 27

Sivasspor Teknik Direktörü Rıza Çalımbay’dan Göztepe maçı sözleri: Fenerbahçe maçıyla tekrar başl…

Güney Kore: Kripto borsaları Upbit, Bithumb, Coinone milyonlarca kullanıcıyı kendine çekiyor 28

Güney Kore: Kripto borsaları Upbit, Bithumb, Coinone milyonlarca kullanıcıyı kendine çekiyor